【汽车人】开启第三次创业,朱华荣讲话释放深度变革信号

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2017-11-11

【汽车人】开启第三次创业,朱华荣讲话释放深度变革信号

52%的受访者表示熬夜后,第二天感觉“疲乏”,8%表示“非常难受”,28%表示“正常或精神饱满”。

【汽车人】开启第三次创业,朱华荣讲话释放深度变革信号

      由传统汽车制造企业逐步向科技信息服务企业转型,由提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型,由经营产品向经营品牌、经营客户转型,由传统产品向提供智能化+新能源产品转型。置身于大时代的洪流中的长安汽车,站在第三次创新创业的风口,正在开启属于自己的新时代。

  ◎《汽车人》记者张敏  长安汽车正进入一轮深度变革期。  9月28日,长安汽车举办了2017年全球新进员工入职仪式,长安汽车总裁朱华荣为来自世界各地的新员工描绘出壮丽的事业蓝图,同时首次在公开场合提出第三次创新创业,这背后折射出了怎样的信号?  众所周知,过去多年来,长安汽车以领先者的姿态,稳居中国品牌首位,并成为第一个年产销超过100万的中国汽车品牌。但对汽车业而言,竞争是永恒的主题。无论是产品迭代,还是技术革命到来时,汽车行业就有可能经历地震或洗牌。    面对竞争日趋激烈的汽车市场,长安汽车正在开启第三次创业——创新创业,由传统汽车制造企业逐步向科技信息服务企业转型,由提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型,由经营产品向经营品牌、经营客户转型,由传统产品向提供智能化+新能源产品转型。  开启第三次创业革命  就在新员工入职仪式当天,长安汽车官方微信“你好长安”推送《不负选择,不负青春|朱华荣总裁寄语2017年新进员工》一文,一夜之间刷爆了长安汽车员工的朋友圈。  在入职仪式上,朱华荣深刻透彻地给新员工讲创新创业中的长安汽车,他告诉新员工,这里是一片创业的热土。改革开放以来,经历了两次大的创业:第一次创业,1984年从一家“吃皇粮”的军品企业进入汽车行业,成为当前唯一一家“军转民”至汽车产业并存活的央企。第二次创业,2003年以来,长安汽车瞄准机会,自力更生、大力发展自主品牌乘用车,靠实力跻身中国四大车企,成为中国品牌领导者。    如今汽车行业竞争激烈,淘汰赛已经开始,死亡的威胁摆在面前,是坐等?还是主动变革?从行业发展看,新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。尤其随着移动互联时代已经到来,企业竞争环境更加多变和不可预测,传统汽车企业在新一轮的竞争中,必须深度应用数字化技术,做到产品、制造、渠道、组织、服务等方面的虚实结合,方能立于不败之地。  长安汽车快速做出了抉择,开启第三次创业——创新创业,由传统汽车制造企业逐步向科技信息服务企业转型,由提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型,由经营产品向经营品牌、经营客户转型,由传统产品向提供智能化+新能源产品转型。    事实上,实现自主百万辆跨越后,朱华荣在去年北京车展接受《汽车人》采访时,就已经提到长安要向新汽车技术公司转型的思路。彼时,具备强烈危机意识的长安汽车总裁表示,“我个人觉得大震即将来临。尽管竞争会令企业痛苦,但这是产业良性发展最佳手段。”  此前,长安汽车成功完成了2000KM超级无人驾驶测试活动,迈出了中国汽车品牌在汽车智能化领域举足轻重的一步。今年4月,长安汽车正式推出了其“生命动感”的全新设计哲学,将未来重心放在了品牌内涵理念的构造和完善上。与此同时,长安汽车与蔚来汽车签署战略合作协议,这也是其拥抱变革、迈向智能互联网新能源汽车的全新尝试。  无论是战略部署还是企业内部管理创新的践行,长安汽车新一轮的自我革命正在从酝酿进入实质阶段。这是越过了一定发展阶段之后的长安汽车一个必然选择,更是一个对于汽车行业发展趋势有着清醒认知的现代企业拥抱未来的积极应对。  经历充分的筹备后,开启第三次创新创业的长安汽车迎来新一轮跨越的起点。  改革创新,改什么?  从研发、营销、管理……长安汽车的第三次创业革命是一项系统的浩大工程。随着各领域的改革创新逐步落实推进,加快了长安汽车变革的步伐。  据了解,近年来,在效率方面,长安汽车毫不留情地推行“1/2工程”,实施流程、层级、资源占用“三大1/2工程”改革,砍掉浪费和低效,提升效率,实现价值倍增。    在组织机构方面,长安汽车坚决推动组织“三化”改革,建立起直达客户、快速响应的矩阵化、扁平化、柔性化组织,并实现机构精简20%以上。其中,矩阵化转型将深入推进产品策划、研发、制造、采购、质量营销等业务组织变革,打造以客户为中心,产品服务为主线的矩阵式组织模式。扁平化转型将按照全价值链事业部独立运营或营销事业部+大研发+大制造+大部制一体化运作两种方式进行改革。柔性化响应将面向客户改革固有机制,打造柔性组织,适应战略和市场。同时长安汽车将建设覆盖人力、财务、党群、行政、IT等领域的共享服务共享生态圈及共享服务信息化平台,全面直达员工,推动职能部门向扁平化、强矩阵模式改革。  在用人方面,长安汽车将推进全员“人岗匹配”。推动公司关键职位专职化,重塑关键职位角色;建立与市场接轨的职位体系,优化员工发展通道,为薪酬、激励与约束制度改革奠定基础;长安汽车实施评聘分开,为岗位付薪、易岗易薪,促进人岗匹配,把最有潜力的员工,培养成最耀眼的明星。最终打造出一支充满激情与梦想,活力四射的员工队伍。    在激励方面,长安汽车将由物质激励和精神激励两部分组成,构建立体化、人性化的激励体系。所有的激励、晋升都向奋斗者、贡献者倾斜,对中高管推行股票期权,对骨干员工将实行延期递延奖金计划,延期递延奖金计划从2018年1月开始实施,激励由“公司出资+个人出资”构成,按照上年度员工个人账户累计余额的20%兑现,充分发挥骨干优秀员工的价值。  在第三次创新创业的当口,人才必定是第三次创业革命的基石。未来,长安汽车的人才要向更专业、更具商业头脑转型,而这类人才一定是在一批批新鲜血液中大量涌现。在新进员工入职仪式中,朱华荣总裁强调,新员工要有归零的心态,借鉴别人的经验,尽快进入角色,不断挑战自我,不断学习最佳实践,这或许是每一个新入职的长安员工成为奋斗者、参与奋斗的最好方式。    正如前两次创业在关乎长安汽车生存与发展阶段,带领长安汽车实现质的飞跃一样,长安汽车第三次创业也将在长安汽车发展史上,写下最关键的一笔。

置身于大时代的洪流中的长安汽车,站在第三次创新创业的风口,正在开启属于自己的新时代。

(《汽车人》记者/张敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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